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21世纪经济报说念记者 李金萍 深圳报说念

哪座城市是职场东说念主通勤幸福感最强的城市？

深圳一定榜上着名。

近日，中国城市筹算想象筹商院发布的《2025年度中国主要城市通勤呈文》（以下简称《呈文》）暴露，在揣摸通勤幸福感的多个核神思划中，深圳均发达杰出；尤其行为超大城市，更是创下多项宇宙开头记载，成为职场东说念主通勤的“幸福城市”。

从通勤时分来看，45分钟是揣摸城市通勤成果的要津筹谋。中国城市筹算想象筹商院城市交互市量分院院长赵一新此前剿袭记者采访时暗意，关于超大、特大城市而言，80%的通勤者能杀青45分钟内抵达主观点，是城市启动成果高、住户生存品性优的体现。

《呈文》数据暴露，2024年中国主要城市45分钟以内通勤比重平均为77%，其中超大城市平均为71%，深圳这一比重达到81%，与佛山、昆明比肩超大、特大城市最高水平。

值得提防的是，深圳是宇宙首个且惟一杀青45分钟以内通勤比重越过80%的超大城市。

赵一新暗意，深圳成为惟逐一个45分钟通勤比重冲突80%的超大城市，一方面是因为行政区本人面积有限，通勤边界相较其他超大城市更小；另一方面，这亦然城市用地筹算科学、城市处置高效等多成分共同作用的完了。

同期，对好多上班族来说，买房、租房时探讨的一个弥留成分是单元与家的距离。二者之间的距离遐迩、通勤时分口角，径直决定了通勤幸福感的高下。

5公里以内通勤比重反应就近职住、可慢行通勤的东说念主口占比，是揣摸城市居住便利性的弥留筹谋。《呈文》暴露，宇宙主要城市5公里以内通勤比重平均为52%，超大城市平均为48%，深圳与佛山的这一比重越过60%，米兰体育官网在超大、特大城市中位居首位，意味着超六成深圳职场东说念主可杀青就近职住，具备步碾儿、骑行等慢行通勤条目。

《呈文》还说起一个看法：职住永别。职住永别可调和为居住地到最近工作形势的距离，主要用于揣摸城市职住空间供给的匹配度和均衡性；职住永别度越小，讲明城市职住均衡气象越好。

2024年，超大城市职住永别度平均为4.5公里，而深圳的职住永别度未出现飞腾，保握在合理水平。与之对应的平均通勤距离上，深圳发达更为优异，以7.9公里的收货稳居超大城市最低水平，远低于超大城市9.6公里的平均水平，且同比呈现镌汰趋势，华游体育(中国)官方网站有用阁下了职场东说念主的通勤老本，缓解了交通压力。

事实上，诚然深圳职场东说念主享有住得近、通勤时分短等通勤上风，但深圳职场通勤东说念主数并不少。

地铁行为职场东说念主常用交通用具，从客运强度来看，深圳自2023年12月起已相接24个月排行宇宙第一，2025年11月客运强度达1.5万东说念主次/公里·日，远超其他城市；扫尾2025年11月底，深圳地铁累计客运量达29.82亿东说念主次，同比增长5.89%，这一增幅在北上广深四个一线城市中位居首位，而上海、北京同期客运量均呈负增长。更值得缓和的是，本年扫尾12月22日，深圳地铁单日客流破千万东说念主次已累计达66次，远超2024年及之前积年累计的15次，“千万级客流”成为运营新常态。

与此同期，东说念主流握续涌向深圳。据深圳港口办统计，2025年，深圳港口进出境东说念主员数目冲突2.73亿东说念主次，同比增长14%。其中，内地住户9505万东说念主次，同比增长23%，占比34.7%；港澳台住户1.7亿东说念主次，同比增长23%，占比62.6%；番邦东说念主728万东说念主次，同比增长35%，占比2.6%。扫尾12月12日，本年深圳轨说念交通累计客运量已达31.02亿东说念主次，提前19天卓绝2024年全年总量。

为保险淡雅的通勤体验，深圳交通部门握续强化轨说念基建缔造与精确运营服务。据了解，扫尾2025年11月，深圳轨说念交通线网密度达0.305公里/普通公里，位居宇宙内地城市首位，远超上海（0.138公里/普通公里）、广州（0.102公里/普通公里）等城市；同期，通过动态增投列车、优化岑岭发车拒绝等方法，11号线、14号线等中枢通勤判辨最大拥堵度下落8%至12%；62条公叮嘱驳判辨的绽开，更杀青了“终末一公里”的无缝连系。

深圳正通过“高密度收罗+高效运营”的组合模式，在客流激增的配景下，强化职场东说念主通勤幸福感撑握。

（剪辑：孙洒脱）华游体育

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