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2026年开年，比亚迪再落流弊一子，品牌矩阵添紧迫拼图。工信部第403批《说念路天真车辆坐褥企业及产物公告》负责浮现，比亚迪全新稳定子品牌“领汇”携专属LOGO及四款车型亮相。据了解，领汇是比亚迪首个专注于B端商场的稳定品牌，中枢定位为出租车、网约车、公事用车等对公营运场景。

这次产物公示中，领汇一次性呈报了四款车型，涵盖纯电与插混两大能源形势，从紧凑型轿车到中大型MPV领汇共有4款新车。其中，3款是纯电轿车，鉴识是领汇e5、领汇e7和领汇e9；还有1款插混MPV，即领汇M9。

值得保养的是，领汇品牌新车均基于比亚迪熟识平台打造，由王朝网、海洋网车型改款迭代而来，波及的车型夏、汉DM-i、秦PLUS EV、海狮07 EV等。

领汇品牌并非马虎的产物换标，而是构建了无缺的B端办事体系。接近比亚迪的知情东说念主士浮现，领汇整合了比亚迪原对公行状部的e系列新能源车型，华游体育领有稳定的渠说念体系，可幸免与王朝、海洋网在销售策略、办事尺度上的冲突，达成B端业务的专科化运营。

2025年，比亚迪以460.24万辆销量蝉联全球新能源销冠，但增速较此前三年有所放缓，同比增长7.73%。分品牌来看，大众商场还是弥散基石，高端品牌对举座销量的因循作用仍有限。数据骄慢，王朝网与海洋网2025年共计销售410.52万辆，占总销量的89.2%。腾势、方程豹、仰望三大高端品牌2025年共计销量40.01万辆，占总销量的8.7%。

分析东说念主士指出，比亚迪推出领汇品牌的真谛在于达成B端与C端商场的政策切割，为主品牌朝上冲突扫清防止。此前比亚迪王朝网、海洋网多款车型凭借高永恒性与经济性，成为对公出行商场主力。

上述东说念主士默示，但这也导致主品牌与“网约车”形象酿成强关系，在一定程度上制约了高端化程度。通过将对公业务稳定运营，不错幸免营运车辆对C端品牌形象的稀释，故意于夯实王朝和海洋销量基础，也故意于腾势、方程豹等高端化品牌发展。

采写：南齐.湾财社 记者 邱墨山华游体育(中国)官方网站

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