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群众缓和的

南沙至珠海（中山）城际

万顷沙至兴中段

〔即“南珠（中）城际中山段”〕

栽种迎来新弘扬啦

石岐站—岐江新城站区间双线清爽

近日，跟着“中交499#”盾构机刀盘精确破开地连墙，南珠（中）城际中山段石岐站—岐江新城站（原世纪路站）区间右线良朋益友胜仗完成盾构接受，璀璨着该区间右线杀青清爽。此前，该区间左线已于2025年10月17日当先清爽。至此，该良朋益友区间已杀青双线清爽，合座结构全面成型。

▲图源：中山市轨谈事务中心

结果现在，名目累计已有7个区间良朋益友杀青清爽，另有11台盾构机正同步高效掘进，多点着花的施工态势为名目全线加快建成按下“快进键”。

南珠（中）城际中山段

全长47.6公里

📍起于广州市南沙区万顷沙站

止于中山市兴中站

经营速率160公里/小时

其中，中山市境内设9座车站

（其中2座预留）

名目建成通车后

南珠（中）城际

🚇️将与广州地铁18号线清爽运营🚇️

杀青中山岐江新城至广州珠江新城

45分钟邃晓

大大进步中山、广州两地的通勤遵守

并预留向珠海、

深圳标的蔓延的条目

除此除外

群众关注的

狮子洋通谈和广珠段改扩建名目

也纷纷传来栽种新弘扬

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狮子洋通谈全线最大盖梁顺利浇筑

近日，跟着临了一立方米C50混凝土泵送入模，粤港澳大湾区中枢交通关节工程狮子洋通谈，完周全线最大盖梁——沙仔沥水谈桥S2#墩盖梁浇筑，为名目引桥施工按下加快键。

▲狮子洋通谈全线最大盖梁完成浇筑

▲名目成果图

狮子洋通谈为珠江口首条双层跨江通谈，一语气广州南沙区和东莞沙田、虎门两镇，华游体育中国官网入口全长约35公里，主体工程由跨江主桥及两岸引线工程构成，遴荐落魄共16车谈、经营速率100公里/小时的高速公路期间圭臬。

狮子洋通谈建成后，广州南沙至东莞的车程将大幅申斥，珠江口中枢城市群的有关愈加精采。

结果现在，狮子洋通谈主桥主塔栽种高度打破275米，正向本年上半年杀青封顶的倡导迈进，锚碇干预锚体施工阶段；引线工程正加紧进行预制梁架设，已全面转入上部结构施工。

广珠段改扩建名目胜仗完成海隆大桥南引桥跨路首梁架设

近日，广珠段改扩建名目海隆大桥小榄水谈桥南引桥胜仗完成首片58米钢混组合梁架设，单梁分量达130吨。

▲海隆大桥小榄水谈桥南引桥架梁现场

▲架梁施工进行中

广珠段改扩建名目（广澳高速公路南沙至珠海段改扩建名目）起于广州市南沙区黄阁镇坦尾关节立交，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、全球街谈、口岸镇、火把设备区及南朗街谈，止于中山市翠亨新区南朗街谈珠海收费站，全长约50.4公里，是粤港澳大湾区首条“六改十”高速公路。

开首：精采南沙

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